Η αποθήκευση και η μεταφορά του υγρού υδρογόνου αποτελεί τη βάση της ασφαλούς, αποτελεσματικής, μεγάλης κλίμακας και χαμηλού κόστους εφαρμογής υγρού υδρογόνου, καθώς και το κλειδί για την επίλυση της εφαρμογής της οδού τεχνολογίας υδρογόνου.
 
Η αποθήκευση και η μεταφορά υγρού υδρογόνου μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: αποθήκευση δοχείων και μεταφορά αγωγών. Με τη μορφή δομής αποθήκευσης, η σφαιρική δεξαμενή αποθήκευσης και η κυλινδρική δεξαμενή αποθήκευσης χρησιμοποιούνται γενικά για την αποθήκευση και τη μεταφορά των δοχείων. Με τη μορφή μεταφοράς, το ρυμουλκούμενο υγρού υδρογόνου, το σύστημα δεξαμενής υγρού υδρογόνου και το πλοίο δεξαμενής υγρού υδρογόνου χρησιμοποιούνται.
 
Εκτός από την εξέταση της πρόσκρουσης, των κραδασμών και άλλων παραγόντων που εμπλέκονται στη διαδικασία της συμβατικής μεταφοράς υγρών, λόγω του χαμηλού σημείου βρασμού του υγρού υδρογόνου (20,3K), η μικρή λανθάνουσα θερμότητα της εξάτμισης και των εύχρηστων χαρακτηριστικών εξάτμισης, η αποθήκευση και η μεταφορά του δοχείου, θα πρέπει να υιοθετήσουν αυστηρά τεχνικά μέσα για να μειωθεί η διαρροή θερμότητας ή να υιοθετηθεί μη καταστροφική αποθήκευση και μεταφορά. Οδηγεί σε κίνδυνο υπερπίεσης ή απώλεια εκτόξευσης. Όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα, από την άποψη των τεχνικών προσεγγίσεων, η αποθήκευση και η μεταφορά υγρού υδρογόνου υιοθετούν κυρίως παθητική αδιαβατική τεχνολογία για τη μείωση της αγωγιμότητας θερμότητας και της ενεργού τεχνολογίας ψύξης που υπερβαίνει σε αυτή τη βάση για τη μείωση της διαρροής θερμότητας ή τη δημιουργία πρόσθετης ικανότητας ψύξης.
 
Με βάση τις φυσικές και χημικές ιδιότητες του ίδιου του υγρού υδρογόνου, ο τρόπος αποθήκευσης και μεταφοράς έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τον τρόπο αποθήκευσης υδρογόνου υψηλής πίεσης που χρησιμοποιείται ευρέως στην Κίνα, αλλά η σχετικά περίπλοκη παραγωγική διαδικασία καθιστά επίσης κάποια μειονεκτήματα.
 
Μεγάλος λόγος βάρους αποθήκευσης, βολική αποθήκευση και μεταφορά και όχημα
Σε σύγκριση με την αποθήκευση υδρογόνου αερίου, το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του υγρού υδρογόνου είναι η υψηλή του πυκνότητα. Η πυκνότητα του υγρού υδρογόνου είναι 70,8kg/m3, η οποία είναι 5, 3 και 1,8 φορές αυτή των 20, 35 και 70MPa υδρογόνο υψηλής πίεσης αντίστοιχα. Ως εκ τούτου, το υγρό υδρογόνο είναι πιο κατάλληλο για την αποθήκευση και τη μεταφορά υδρογόνου μεγάλης κλίμακας, η οποία μπορεί να λύσει τα προβλήματα της αποθήκευσης και της μεταφοράς ενέργειας υδρογόνου.
 
Χαμηλή πίεση αποθήκευσης, εύκολο να εξασφαλιστεί η ασφάλεια
Η αποθήκευση υγρού υδρογόνου με βάση τη μόνωση για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα του δοχείου, το επίπεδο πίεσης της ημερήσιας αποθήκευσης και μεταφοράς είναι χαμηλή (γενικά χαμηλότερη από 1MPa), πολύ χαμηλότερη από το επίπεδο πίεσης του αερίου υψηλής πίεσης και της αποθήκευσης και της μεταφοράς υδρογόνου, το οποίο είναι ευκολότερο να εξασφαλιστεί η ασφάλεια στην καθημερινή διαδικασία λειτουργίας. Σε συνδυασμό με τα χαρακτηριστικά της μεγάλης αναλογίας βάρους αποθήκευσης υγρού υδρογόνου, στη μελλοντική μεγάλη προώθηση της ενέργειας υδρογόνου, η αποθήκευση υγρού υδρογόνου και η μεταφορά (όπως το σταθμό υδρογόνου υγρού υδρογόνου) θα έχουν ένα ασφαλέστερο σύστημα λειτουργίας σε αστικές περιοχές με μεγάλη πυκνότητα κτιρίου, πυκνό πληθυσμό και υψηλό κόστος γης και το συνολικό σύστημα θα καλύπτει μικρότερη περιοχή, απαιτώντας μικρότερο κόστος επενδύσεων και λειτουργικό κόστος.
 
Υψηλή καθαρότητα εξάτμισης, πληρούν τις απαιτήσεις του τερματικού
Η παγκόσμια ετήσια κατανάλωση υδρογόνου υδρογόνου υψηλής καθαρότητας και υπερ-καθαρού υδρογόνου είναι τεράστια, ειδικά στη βιομηχανία ηλεκτρονικών ειδών (όπως οι ημιαγωγοί, τα υλικά ηλεκτρο-βακτού, τα δίσκους πυριτίου, η παραγωγή οπτικών ινών κλπ.) Και το πεδίο κυψελών καυσίμου, όπου η κατανάλωση υψηλής καθαρότητας υδρογόνου και υπερ-καθαρού υδρογόνου είναι ιδιαίτερα μεγάλη. Επί του παρόντος, η ποιότητα πολλών βιομηχανικών υδρογόνο δεν μπορεί να ικανοποιήσει τις αυστηρές απαιτήσεις ορισμένων τελικών χρηστών για την καθαρότητα του υδρογόνου, αλλά η καθαρότητα του υδρογόνου μετά την εξάτμιση του υγρού υδρογόνου μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις.
 
Το εργοστάσιο υγροποίησης έχει υψηλές επενδύσεις και σχετικά υψηλή κατανάλωση ενέργειας
Λόγω της καθυστέρησης στην ανάπτυξη βασικών εξοπλισμού και τεχνολογιών, όπως τα κρύα κουτιά υδρογόνου, ο εξοπλισμός υγροποίησης υδρογόνου στο εγχώριο αεροδιαστημικό πεδίο ήταν μονοπωλείται από τις ξένες εταιρείες πριν από το Σεπτέμβριο του 2021. Αυτό καθιστά την αρχική επένδυση του εργοστασίου υγροποίησης υδρογόνου μεγάλο, σε συνδυασμό με τη μικρή εγχώρια ζήτηση για αστικό υγρό υδρογόνο, η κλίμακα εφαρμογής είναι ανεπαρκής και η κλίμακα χωρητικότητας αυξάνεται αργά. Ως αποτέλεσμα, η κατανάλωση ενέργειας παραγωγής μονάδας υγρού υδρογόνου είναι υψηλότερη από αυτή του υδρογόνου αερίου υψηλής πίεσης.
 
Υπάρχει απώλεια εξάτμισης στη διαδικασία αποθήκευσης και μεταφοράς υγρού υδρογόνου
Επί του παρόντος, στη διαδικασία αποθήκευσης και μεταφοράς υγρού υδρογόνου, η εξάτμιση του υδρογόνου που προκαλείται από τη διαρροή θερμότητας αντιμετωπίζεται βασικά με εξαερισμό, γεγονός που θα οδηγήσει σε ορισμένο βαθμό απώλειας εξάτμισης. Στη μελλοντική αποθήκευση και μεταφορά ενέργειας υδρογόνου, θα πρέπει να ληφθούν πρόσθετα μέτρα για την ανάκτηση του μερικώς εξατμισμένου αερίου υδρογόνου για την επίλυση του προβλήματος της μείωσης της χρήσης που προκαλείται από την άμεση εξαερισμού.
 
HL κρυογονικός εξοπλισμός
Η HL Cryogenic Equipment που ιδρύθηκε το 1992 είναι ένα εμπορικό σήμα που συνδέεται με την HL Cryogenic Equipment Company Cryogenic Equipment Co., Ltd. Η HL Cryogenic Equipment δεσμεύεται για το σχεδιασμό και την κατασκευή του υψηλού συστήματος κρυογονικής σωληνώσεων υψηλού κενού και του σχετικού εξοπλισμού υποστήριξης για την κάλυψη των διαφόρων αναγκών των πελατών. Ο μονωμένος σωλήνας κενού και ο εύκαμπτος εύκαμπτος σωλήνας κατασκευάζονται σε υψηλό κενό και πολλαπλών στρώσεων πολλαπλών οθονών ειδικά μονωμένα υλικά και διέρχεται από μια σειρά εξαιρετικά αυστηρών τεχνικών θεραπειών και υψηλής θεραπείας κενού, η οποία χρησιμοποιείται για τη μεταφορά υγρού οξυγόνου, υγρού αζώτου, υγρού αργού, υγρού υδρογόνου, υγρού ηλίου, υγροποιημένου αεριωθούμενου αέριο και λιλίνης.