Θήκες & λύσεις βιομηχανίας κινητήρων και ηλεκτροκινητήρων αυτοκινήτων

/automobile-engine-and-electromotor-industry-cases-solutions/
/automobile-engine-and-electromotor-industry-cases-solutions/
/automobile-engine-and-electromotor-industry-cases-solutions/
/automobile-engine-and-electromotor-industry-cases-solutions/

Ο αγωγός/δεξαμενή υγρού αζώτου, (δυναμική) μόνωση κενού(Εύκαμπτος)Απαιτούνται συστήματα σωληνώσεων, βαλβίδες με μόνωση κενού και διαχωριστές φάσης κενού για την κρυογονική συναρμολόγηση του κινητήρα του αυτοκινήτου.Η κρυογονική συναρμολόγηση εξαρτημάτων κινητήρα αυτοκινήτου έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με την παραδοσιακή διαδικασία συναρμολόγησης.Τώρα έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε κινητήρες αυτοκινήτων και εργοστάσια κατασκευής ηλεκτροκινητήρων.

Η HL Cryogenic Equipment έχει 15 χρόνια εμπειρίας στη βιομηχανία κινητήρων αυτοκινήτων και στη βιομηχανία ηλεκτροκινητήρων.Συσσωρεύτηκε μεγάλη εμπειρία και γνώση, με δυνατότητα «ανακάλυψης προβλημάτων πελατών», «επίλυσης προβλημάτων πελατών» και «βελτίωσης συστημάτων πελατών».

Η κρυογονική συναρμολόγηση έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με την παραδοσιακή διάταξη θέρμανσης.Στο παραδοσιακό συγκρότημα θέρμανσης, τα εξαρτήματα βρίσκονται σε ασταθή κατάσταση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας θέρμανσης και της διαδικασίας συναρμολόγησης σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας.Μετά την επιστροφή στην κανονική θερμοκρασία και αργότερα τη χρήση, είναι πιο πιθανό να συμβεί παραμόρφωση.

Τα κοινά προβλήματα του συστήματος σωληνώσεων με μόνωση κενού στην κρυογονική συναρμολόγηση περιλαμβάνουν:

  • Προσαρμοσμένη σχεδίαση για flume/ tank υγρού αζώτου που ως σημαντικό και ιδιαίτερο μέρος αποτελεί τον πυρήνα της διαδικασίας ψύξης ολόκληρου του κρυογονικού συγκροτήματος του κινητήρα.
  • Χρόνος Ψύξης και Διαδικασίες Αυτόματου Ελέγχου εξαρτημάτων κινητήρα αυτοκινήτου
  • Η θερμοκρασία του υγρού αζώτου στον τερματικό εξοπλισμό
  • (Αυτόματη) Εναλλαγή Κύριων και Διακλαδικών Γραμμών
  • Ρύθμιση πίεσης (Μείωση) και σταθερότητα VIP
  • Καθαρισμός των πιθανών ακαθαρσιών και υπολειμμάτων πάγου από τη δεξαμενή
  • Προψύξη σωλήνων
  • Αντίσταση υγρών σε σύστημα VIP

Ο σωλήνας με μόνωση κενού (VIP) της HL είναι κατασκευασμένος σύμφωνα με τον κώδικα σωληνώσεων πίεσης ASME B31.3 ως στάνταρ.Τεχνική εμπειρία και ικανότητα ποιοτικού ελέγχου για τη διασφάλιση της αποδοτικότητας και της σχέσης κόστους-αποτελεσματικότητας του εργοστασίου του πελάτη.

Σχετικά προϊόντα

ΔΙΑΣΗΜΟΙ ΠΕΛΑΤΕΣ

  • Volkswagen
  • Comau
  • Hyundai
  • Dongfeng Automobile

ΛΥΣΕΙΣ

Η HL Cryogenic Equipment παρέχει στους πελάτες το σύστημα σωληνώσεων με μόνωση κενού για να πληροί τις απαιτήσεις και τις προϋποθέσεις της βιομηχανίας κινητήρων και ηλεκτροκινητήρων αυτοκινήτων:

1.Σύστημα Διαχείρισης Ποιότητας: ASME B31.3 Κώδικας σωληνώσεων πίεσης.

2.Σύμφωνα με το χρόνο παγώματος του χρήστη και την κίνηση του χειριστή, πραγματοποιείται η λογική σχεδίαση.

3. Ο λογικός σχεδιασμός και η τοποθέτηση του διαχωριστή φάσης στο σύστημα σωληνώσεων VI είναι το κλειδί για τη διασφάλιση της σταθερότητας και της ικανοποίησης της πίεσης και της θερμοκρασίας του υγρού.

4. Η σειρά μονωμένων βαλβίδων κενού (VIV) είναι διαθέσιμη: Συμπεριλαμβανομένης βαλβίδας διακοπής με μόνωση κενού (πνευματικής) βαλβίδας διακοπής, βαλβίδα αντεπιστροφής με μόνωση κενού, ρυθμιστική βαλβίδα με μόνωση κενού κ.λπ. Διάφοροι τύποι VIV μπορούν να συνδυαστούν αρθρωτά για τον έλεγχο του VIP όπως απαιτείται.Το VIV είναι ενσωματωμένο με την προκατασκευή VIP στον κατασκευαστή, χωρίς επιτόπου μονωμένη επεξεργασία.Η μονάδα στεγανοποίησης του VIV μπορεί να αντικατασταθεί εύκολα.(Η HL αποδέχεται την μάρκα κρυογονικής βαλβίδας που ορίζεται από τους πελάτες και στη συνέχεια κατασκευάζει βαλβίδες με μόνωση κενού από την HL. Ορισμένες μάρκες και μοντέλα βαλβίδων ενδέχεται να μην μπορούν να κατασκευαστούν σε βαλβίδες με μόνωση κενού.)

5.Καθαριότητα, εάν υπάρχουν πρόσθετες απαιτήσεις για την καθαριότητα της επιφάνειας του εσωτερικού σωλήνα.Προτείνεται στους πελάτες να επιλέξουν σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα BA ή EP ως εσωτερικούς σωλήνες VIP για περαιτέρω μείωση της διαρροής από ανοξείδωτο χάλυβα.

6. Φίλτρο με μόνωση κενού: Καθαρίστε τις πιθανές ακαθαρσίες και τα υπολείμματα πάγου από τη δεξαμενή.

7. Μετά από μερικές ημέρες ή μεγαλύτερη διακοπή λειτουργίας ή συντήρηση, είναι πολύ απαραίτητο να προψύξετε τον εξοπλισμό VI Piping και τον τερματικό εξοπλισμό πριν εισέλθει το κρυογονικό υγρό, έτσι ώστε να αποφευχθεί η σκωρία πάγου μετά την απευθείας είσοδο του κρυογονικού υγρού στις σωληνώσεις VI και στον τερματικό εξοπλισμό.Η λειτουργία προψύξης θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη στο σχεδιασμό.Παρέχει καλύτερη προστασία για τον τερματικό εξοπλισμό και τον εξοπλισμό υποστήριξης σωληνώσεων VI, όπως βαλβίδες.

8.Suit τόσο για δυναμικό όσο και για στατικό σύστημα σωληνώσεων με μόνωση κενού (ευέλικτο).

9.Δυναμικό σύστημα σωληνώσεων με μόνωση κενού: Αποτελείται από εύκαμπτους σωλήνες VI ή/και σωλήνες VI, εύκαμπτους σωλήνες, σύστημα βαλβίδων με μόνωση κενού, διαχωριστές φάσης και σύστημα δυναμικής αντλίας κενού (συμπεριλαμβανομένων των αντλιών κενού, των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων και των μετρητών κενού κ.λπ. ).Το μήκος του απλού εύκαμπτου σωλήνα VI μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη.

10.Διάφοροι τύποι σύνδεσης: Μπορούν να επιλεγούν Τύπος σύνδεσης μπαγιονέτ κενού (VBC) και Συγκολλημένη σύνδεση.Ο τύπος VBC δεν χρειάζεται επιτόπου μονωμένη επεξεργασία.